Philémon Lerbag tient à sa 2 CV comme à la prunelle de ses yeux. Et pourtant la voiture en subit des vertes et des pas mures avec un conducteur comme lui ! A l'instar de Gaston Lagaffe et son antique Rolls croulante, Philémon essaye diverses choses pour améliorer les performances de sa voiture. Dans 95% des cas, cela se conclut par un accident, une panne ou bien une catastrophe en série. Après une énième péripétie, Philémon se retrouve privé de permis de conduire. Il va devoir repasser le code de la route (l'ennui c'est qu'il s'endort durant les séances diapo), puis la conduite (mais avec un véhicule moderne forcément très différent de sa 2 CV). Rien n'y fera et après avoir usé l'examinateur, l'auto école ressortira une 2 CV Charleston des années 1960 spécialement pour ses soins. Le hic, c'est qu'elle risque de caler le jour de l'examen !

Pendant ce temps, sa 2CV est condamnée à rester au garage et se détériore de plus en plus. A tel point que son prochain voyage promet d'être fatal (d'où le titre de cet album). C'est dans ce contexte délicat, que Enzo, le copain de sa fille, souvent au bord d'un rutilant coupé rouge (un peu bling bling) a l'intention de s'installer chez les Lerbag. Pas sur que cela soit une bonne idée. La grande interrogation demeure pourtant l'avenir de la série, puisque les dernières pages introduisent une nouvelle voiture, une Diane orange, une sorte de 2 CV améliorée. Comment Mercedes a-t-elle pu laisser passer ça ?