En quête permanente de réalisme.

Si vous avez joué à MotoGP 20 ou à l'un de ses prédécesseurs, vous savez à quoi vous attendre. Comme nous l'avons déjà mentionné, ce jeu est aux motos ce que la Formule 1 est aux voitures à quatre roues. Non seulement vous disposez de la catégorie principale de course, avec les motos les plus grosses et les plus volumineuses, mais vous pouvez également piloter des motos plus petites, moins puissantes, mais plus faciles à manier, ce qui est une aubaine pour les nouveaux venus. Comme précédemment, MotoGP 21 n'est pas un jeu très convivial pour les nouveaux venus, avec une courbe de difficulté et un système physique très complexes. Cependant, il est beaucoup plus pardonnable que les jeux Ride, vous permettant de modifier sa physique avec un plus grand degré de liberté. MotoGP 20 a été un énorme succès et l'alpha de MotoGP 21 ne donnait pas encore assez d'éléments pour juger s'il serait capable d'égaler l'accomplissement de son prédécesseur. Maintenant que nous avons joué à la version complète, nous pouvons au moins dire que MotoGP 21 n'a rien à envier à son prédécesseur. Mais nous ne pouvons pas non plus dire qu'il est meilleur que la version 2020. Plus complet, mais pas meilleur. Le dernier MotoGP serait encore plus réaliste que les précédents opus de la série. L'ajout de pilotes historiques est une bonne chose, mais surtout pour les vrais fans ce qui est devenu plus réaliste, c'est le fait que vous devez maintenant vraiment remonter sur votre moto lorsque vous tombez au lieu de réapparaître automatiquement sur la piste. Cela vous coûtera un peu plus de temps. Malheureusement, cela peut  causer beaucoup de frustration, mais c'est réaliste.

La partie de MotoGP 21 qui nous a le plus enthousiasmé est le mode carrière. Encore une fois, c'est la partie du jeu de course la plus complète. Elle vous donne un aperçu du monde qui se cache derrière les courses et les moteurs hurlants. Vous apprenez réellement ce qu'est la gestion d'une équipe de pilotes, ce qu'elle implique et qui en fait partie. Le mode Carrière a également un peu plus de profondeur par rapport à MotoGP 20. Vous pouvez choisir de gérer une équipe officielle ou une nouvelle équipe créée par des sponsors. Cette dernière vous permet également de personnaliser l'équipe comme bon vous semble. Milestone a également écouté ses fans et a ajouté des mesures de température pour les disques de frein. Vous pouvez découvrir avec précision le résultat pendant la course, les freins sont bien sur une pièce très importante pour les motos. Une moto de course ne touche l'asphalte qu'avec deux points de contact. Par conséquent, la température correcte des pneus est très importante et beaucoup de choses en dépendent. Dans MotoGP 21, les températures sont également affichées de manière accessible, afin que vous sachiez ce que vous regardez. C'était l'une des questions que le développeur recevait souvent de la part des fans de la série de jeux et ils l'ont visiblement écoutée.

Une réalisation qui progresse ?

Visuellement, MotoGP 21, comme son prédécesseur, est plutôt agréable grâce à l'utilisation de l'Unreal Engine 4. Ce qui a été amélioré par rapport au jeu précédent, ce sont les effets d'ombre et de lumière. Ceci est particulièrement visible en mode replay et en mode photo. Les animations pendant la course sont également un peu plus fluides, ce qui donne l'impression d'être un peu plus réel. Sur PS5, c'est une amélioration bienvenue par rapport aux versions PS4, mais nous avons certainement joué à des jeux de course plus impressionnants sur du matériel dernière génération. Les circuits sont magnifiques et les motos sont aussi détaillées qu'on pourrait le souhaiter. Le jeu tourne également à 60 images par seconde, quel que soit le nombre de motos à l'écran, quelles que soient les conditions météorologiques. Rien que ça, c'est déjà une amélioration évidente par rapport à MotoGP 20, mais 60fps, c'est ce qu'on attend de la prochaine génération de toute façon. En revanche, le reste des éléments du jeu, à savoir les accessoires et les personnages humains, est vraiment mauvais, même pour les normes PS4. Pourtant, il faut noter que MotoGP 21 sur PS5 n'est pas un portage de la version PS4, il y a bien deux versions à part cette année et donc aucune possibilité de bénéficier d'une mise à niveau PS5 si vous changez de console.

En ce qui concerne la jouabilité, la nature SSD de la PS5 permet des temps de chargement plus rapides, et le jeu utilise certaines des fonctionnalités du DualSense, comme les gâchettes adaptatives. En termes simples, c'est à peu près le même traitement que dans Monster Energy Supercross 4, mais avec des pistes et des environnements beaucoup plus grands. Quelques fonctions supplémentaires sont également disponibles, comme la possibilité de retourner en courant vers votre moto en temps réel après un accident. Mais compte tenu du fait qu'il existe une fonction de retour en arrière qui vous permet de réparer vos erreurs presque instantanément, seuls les vétérans trouveront cette nouvelle option intéressante. Le design sonore de MotoGP 21 est exactement le même que celui de tous les autres jeux Milestone sortis récemment : des moteurs au son réaliste (et très, très fort) couplés à des musiques de menu variées. Ces musiques ne sont pas aussi entraînantes que celles de MotoGP 20, cependant. En ce qui concerne les jeux de course, il n'y a rien de mieux qu'un bon duel avec un adversaire humain. L'écran partagé n'est malheureusement pas une option, mais en ligne, vous retrouvez également du multijoueurs classique tout comme le Race Director. Ici, vous avez un directeur qui a la capacité de déterminer la position de départ des autres joueurs, qui peut attribuer des pénalités et des drapeaux, qui peut enquêter sur les incidents et même intervenir au classement final si nécessaire. Rien de bien nouveau dans cette partie.