Cette histoire est celle d'une femme pilote qui a fait fureur à l'époque d'Al Capone. Elle s'appelait Bessie Coleman, sa mère était afro-américaine, son père indien. Si vous pensez que tout cela devient très improbable maintenant, vous vous trompez lourdement. Bessie Coleman a réellement existé et, même si cette histoire est romancée, cela n'enlève rien au fait. Coleman était une femme intelligente et ambitieuse, mais elle a grandi dans le mauvais environnement, le sud des États-Unis. C'est pourquoi elle a suivi ses deux frères aînés et est allée vivre et travailler à Chicago. Avec l'argent gagné, elle est partie en France où elle a obtenu son brevet de pilote en sept mois. Elle revient ensuite et entre bientôt au service d'Al Capone. Elle a fait passer de l'alcool aux États-Unis par avion et est devenue une employée appréciée. Dans la première partie, Bessie a crashé un avion de propagande du Ku Klux Klan. Ils recherchent l'avion et le pilote qui a fait cela. Les enfants du village jouent dans et autour du hangar où est entreposé l'avion de Bessie lorsqu'un cambriolage a lieu. Pendant un moment, on a l'impression que les deux gangsters qui ont fait irruption vont faire quelque chose aux enfants, mais le grand groupe a réussi à éliminer les gangsters. Ils volent la voiture des gangsters à côté de l'avion et jettent les gangsters dans la rivière. Entre-temps, Bessie vole avec Al Capone lui-même sur des vols de contrebande vers le Canada, et parvient même à lui sauver la vie grâce à ses talents de pilote. Pendant ce temps, de nouveaux gangsters attaquent sa cabane, mais les enfants parviennent à les duper également. Ils semblent travailler sur ordre du soi-disant "dragon impérial". Ça sent la mafia chinoise.

Nous avons fait connaissance avec la belle Bessie Coleman dans l'album précédent. Bessie a grandi dans une famille texane pauvre de treize enfants. Au début de ce deuxième album, nous remontons dans le temps. Bessie n'est qu'une enfant pendant la Première Guerre mondiale lorsque ses frères reviennent des tranchées. Ils ont une très belle surprise pour elle : une photo dédicacée de la grande idole de Bessie : le pilote noir Eugène Bullard. Après tout, ils l'ont sauvé de la mort après qu'il se soit écrasé avec son avion de chasse. Bessie elle-même ne souhaite rien d'autre que de suivre les traces de Bullard et de défricher le ciel en tant que pilote noir. Elle apprend que les Noirs sont traités de manière totalement différente en France et aux États-Unis. En France, il y a beaucoup moins de racisme. Puis nous faisons un bond en avant dans l'histoire et Bessie prend place aux commandes d'un avion avec le célèbre Al Capone comme "cargaison" très spéciale. Le dessin d'Henriet suffit à convaincre, l'apparence de Bessie joue également un rôle. Henriet s'est basée sur des photos existantes, mais il y avait une touche de "Rihanna" dans son physique. Les batailles aériennes sont impressionnantes. Chaque image semble bouger. La scène dans les tranchées du front d'Argonne au début de l'album est également particulièrement intelligente. Henriet utilise toujours une structure de page très claire, ce qui rend la lecture très agréable. Black Squaw est aussi plus qu'une pilote ou une bande dessinée sur les avions. Le côté historique est une grande valeur ajoutée. Il faut également mentionner la coloration par Usagi, la partenaire d'Henriet. L'atmosphère en est grandement renforcée. Par moments, le scénario de cette deuxième partie semble inutilement complexe. Les nombreux lieux et époques différents sont constamment mélangés : les frères de Bessie pendant la Première Guerre mondiale, la rencontre entre Bessie et Al Capone, les enfants amis de Bessie qui jouent un rôle très important, le Ku Klux Klan qui en veut à Bessie, les Black Rattlers pendant la Grande Guerre... C'était un peu délicat par moments car le scénariste Yann a un peu trop de choses dans son assiette ici. Mais l'ouvrage demeure d'une grande qualité ici.